Konten Kursus
Memahami
Electronic Fuel Injection (EFI) adalah sistem penyemprotan bahan bakar yang dikontrol secara elektronik untuk menciptakan campuran udara dan bensin yang ideal. Dengan bantuan sensor dan ECU, EFI menggantikan karburator konvensional sehingga menghasilkan pembakaran lebih efisien, hemat bahan bakar, bertenaga optimal, dan ramah lingkungan. Campuran stoichiometric 14,7:1 menjadi standar penting agar performa mesin terjaga sekaligus menekan emisi/
0/4
Mengaplikasi
0/2
Merefleksi
Pada tahap merefleksi, peserta didik diajak untuk meninjau kembali seluruh proses pembelajaran yang telah dijalani, baik teori maupun praktik. Mereka mengingat kembali apa yang sudah dikerjakan, mengevaluasi langkah-langkah yang dilakukan, serta membandingkan hasil kerjanya dengan standar yang ada. Dalam konteks materi sistem bahan bakar injeksi, peserta didik dapat merefleksikan bagaimana mereka memahami prinsip kerja, sejauh mana ketepatan saat melakukan pemeriksaan komponen, hingga bagaimana keterampilan membongkar dan merakit sesuai prosedur atau masih perlu perbaikan.
0/4
Sistem Injeksi Elektronik (EFI)
About Lesson

Macam macam Istilah Sistem Injeksi Elektronik

Pada sistem EFI terdapat bermacam macam nama / istilah tergantung dari jenis dan Industri pabrikan pembuatnya, beberapa contoh nama lain dari sistem bahan bakar Injeksi berdasar merek kendaraan bermotor yaitu PGMFI (Programmed Fuel Injection) pada Honda, YMJET- FI pada Yamaha, DCP-FI pada Suzuki, EFI (Electronic Fuel Injection) pada Toyota, EGI (Electronic Gasoline Injection) pada Mazda, Jetronik pada Bosch, Multec (Multi Technology) pada General Motor, MPI ( Multipoint Petrol Injection) pada Mitsubishi dan lain-lain. Walaupun memiliki berbagai nama yang berbeda tergantung pabrikan pembuatnya pada dasarnya sistem Injeksi Elektronik memakai prinsip kerja yang relative sama.

Bergabunglah dalam percakapan